Snodo sferico
Serie Unificata - Snodo sferico
Disegno Tecnico ed Esploso - Snodo sferico
2 - Rotula
3 - Anello esterno
Dati Tecnici - Snodo sferico
| CR rif/ref | Esec. | d (mm) | D (mm) | B (mm) | C (mm) | a (mm) | d1 (mm) | b (mm) | M (mm) | r1 min (mm) | r2 min (mm) | C (kN) | Co (kNN) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GE 100 FS | 1 | 100 | 150 | 70 | 55 | 7 | 130 | 11,3 | 5 | 1 | 1 | 610 | 3050 |
| GE 110 FS | 1 | 110 | 160 | 70 | 55 | 6 | 140 | 11,5 | 5 | 1 | 1 | 655 | 3250 |
| GE 120 FS | 1 | 120 | 180 | 85 | 70 | 6 | 160 | 13,5 | 6 | 1 | 1 | 950 | 4750 |
| GE 140 FS | 1 | 140 | 210 | 90 | 70 | 7 | 180 | 13,5 | 6 | 1 | 1 | 1080 | 5400 |
| GE 160 FS | 1 | 160 | 230 | 105 | 80 | 8 | 200 | 13,5 | 6 | 1 | 1 | 1370 | 6800 |
| GE 180 FS | 1 | 180 | 260 | 105 | 80 | 6 | 225 | 13,5 | 6 | 1,1 | 1,1 | 1.530 | 7650 |
| GE 200 FS | 1 | 200 | 290 | 130 | 100 | 7 | 250 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 2.120 | 10600 |
| GE 220 FS | 1 | 220 | 320 | 135 | 100 | 8 | 275 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 2.320 | 11600 |
| GE 240 FS | 1 | 240 | 340 | 140 | 100 | 8 | 300 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 2.550 | 12700 |
| GE 260 FS | 1 | 260 | 370 | 150 | 110 | 7 | 325 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 3.050 | 15300 |
| GE 280 FS | 1 | 280 | 400 | 155 | 120 | 6 | 350 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 3.550 | 18000 |
| GE 300 FS | 1 | 300 | 430 | 165 | 120 | 7 | 375 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 3.800 | 19000 |
| GEP 100 FS | 2 | 100 | 150 | 71 | 67 | 2 | 135 | 7,4 | 4 | 1 | 1 | 600 | 900 |
| GEP 110 FS | 2 | 110 | 160 | 78 | 74 | 2 | 145 | 7,5 | 4 | 1 | 1 | 720 | 1080 |
| GEP 120 FS | 2 | 120 | 180 | 85 | 80 | 2 | 160 | 7,5 | 4 | 1 | 1 | 850 | 1270 |
| GEP 140 FS | 2 | 140 | 210 | 100 | 95 | 2 | 185 | 7,5 | 4 | 1 | 1 | 1.200 | 1800 |
| GEP 160 FS | 2 | 160 | 230 | 115 | 109 | 2 | 210 | 7,5 | 4 | 1 | 1 | 1.600 | 2400 |
| GEP 180 FS | 2 | 180 | 260 | 128 | 122 | 2 | 240 | 7,5 | 4 | 1,1 | 1,1 | 2.080 | 3100 |
| GEP 200 FS | 2 | 200 | 290 | 140 | 134 | 2 | 260 | 11,5 | 5 | 1,1 | 1,1 | 2.450 | 3650 |
| GEP 220 FS | 2 | 220 | 320 | 155 | 148 | 2 | 290 | 13,5 | 6 | 1,1 | 1,1 | 3.050 | 4550 |
| GEP 240 FS | 2 | 240 | 340 | 170 | 162 | 2 | 310 | 13,5 | 6 | 1,1 | 1,1 | 3.550 | 5400 |
| GEP 260 FS | 2 | 260 | 370 | 185 | 175 | 2 | 340 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 4.250 | 6400 |
| GEP 280 FS | 2 | 280 | 400 | 200 | 190 | 2 | 370 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 5.000 | 7500 |
| GEP 300 FS | 2 | 300 | 430 | 212 | 200 | 2 | 110 | 15,5 | 7 | 1,1 | 1,1 | 5.600 | 8300 |
C: Carico dinamico - Co: Carico statico
1) snodi sferici acciaio su acciaio
2) snodi sferici che non richiedono manutenzione
Caratteristiche Tecniche - Snodo sferico
Lo snodo sferico è particolarmente utilizzato quando vi è necessità di allineare l’albero all’alloggiamento, in presenza di velocità striscianti basse.
Gli snodi sferici CR presentano superfici costituite da materiali diversi e si suddividono in due gruppi (Esecuzione):
1) snodi sferici acciaio su acciaio (grazie all’elevata resistenza delle superfici di lavoro, sono adatti per applicazioni in cui si hanno consistenti carichi alternati);
2) snodi sferici che non richiedono manutenzione (vengono solitamente destinati a situazioni dove si hanno forti carichi di direzione costante, e quando si prevede che il sistema di lubrificazione sia carente o inadeguato tanto da sconsigliare l’utilizzo degli snodi acciaio su acciaio).
- Gli snodi sferici in acciaio su acciaio vengono costruiti in acciaio UNI 100Cr6/100CrMo7 temprati e fosfatati.
- Le superfici di contatto vengono sottoposte ad un ulteriore trattamento speciale per renderle estremamente resistenti all'usura.
- Non sono scomponibili e per favorire la lubrificazione presentano una scanalatura e fori su entrambi gli anelli.
- Gli snodi in esecuzione 2RS presentano su entrambi i lati guarnizioni striscianti a doppio labbro.
- Gli snodi sferici che non richiedono manutenzione presentano un anello esterno con la superficie di lavoro ricoperta da uno strato di materiale plastico speciale, rinforzato con fibre di vetro, assolutamente resistenti all'usura.
- L'anello esterno è diviso in due metà in senso perpendicolare rispetto all'asse.
- L'anello interno viene costruito in acciaio UNI 100Cr6/100CrMo7.
- Pur non richiedendo manutenzione, è possibile effettuare una lubrificazione anticorrosione: per facilitare quest'ultima gli snodi sono provvisti di scanalatura e fori su entrambi gli anelli.