La Spianatrice di lamiera
SPIANATRICE ERADDRIZZATRICE DI LAMIERA
NEL CUORE DELLA
SPIANATRICE DI LAMIERA
Il fulcro della spianatrice è rappresentato dalle strutture, dal ponte,
e nel cuore della macchina, dai controrulli della bancata (cassetta).
Una spianatrice in grado di processare materiali sempre più duri e resistenti
si basa su cilindri spianatori che sfruttano un considerevole
e importante appoggio, dato dai controrulli.
Le vecchie macchine adottavano semplici gusci
con cuscinetti oscillanti nel loro interno,
i quali, a lungo andare, si “arrampicavano” sui cilindri,
causando rotture gravi nella bancata.
Contare su controrulli progettati ad hoc ed estremamente affidabili,equivale a ottenere almeno il 40% della spianatura fatta e ottimizzata.
Contare su controrulli progettati ad hoc ed estremamente affidabili,
SEZIONI SPECIALI SIDERURGIA
LA CASSETTA DELLA SPIANATRICE
SPIANATURE PERFETTE
Per ottenere il maggior effetto sulla spianatura, bisogna tener conto:
- allineamento delle strutture portanti per tutti i controrulli.
- calibrazione dei controrulli per il corretto appoggio ai cilindri spianatori.
- corretta calibrazione del gruppo cilindri con tutti i supporti.
- affidabilità ed efficienza e qualità dei materiali dei componenti utilizzati.
I RULLI DI CONTRASTO PRESENTI NELLE CASSETTE DI SPIANATURA
Spianatrici e raddrizzatrici possono essere fornite con 5 tipologie di controrulli.
C.R. produce tutte queste tipologie con le necessarie caratteristiche tecniche.
I controrulli per le spianatrici e raddrizzatrici sono molto resistenti ai carichi applicati ed hanno una combinazione perfetta fra la forza tangente e la tenuta del grasso.
Le spianatrici di lamiera sono prodotte con la possibilità di rimuovere facilmente la cassetta (cilindri e controrulli). Durante la fase di manutenzione, è possibile inserire ricambi nella cassetta, in modo che il costo del fermo macchina venga drasticamente ridotto.
C.R., in accordo con i centri di servizio, può prevedere il ripristino completo o parziale dei controrulli, una volta verificate le condizioni degli stessi.
C.R. produce tutte queste tipologie con le necessarie caratteristiche tecniche.
I controrulli per le spianatrici e raddrizzatrici sono molto resistenti ai carichi applicati ed hanno una combinazione perfetta fra la forza tangente e la tenuta del grasso.
Le spianatrici di lamiera sono prodotte con la possibilità di rimuovere facilmente la cassetta (cilindri e controrulli). Durante la fase di manutenzione, è possibile inserire ricambi nella cassetta, in modo che il costo del fermo macchina venga drasticamente ridotto.
C.R., in accordo con i centri di servizio, può prevedere il ripristino completo o parziale dei controrulli, una volta verificate le condizioni degli stessi.
1 - CONTRORULLO A RULLI CILINDRICI2 - CONTRORULLO DOPPIO A RULLI CILINDRICI
1 - CONTRORULLO A RULLI CILINDRICI
I controrulli per le spianatrici di lamiera sono costruiti in due diverse esecuzioni:
- a pieno riempimento di rulli cilindrici
- con gabbie a rulli in acciaio stampato o bronzo.
L’esecuzione a pieno riempimento permette ai cuscinetti di raggiungere un’elevata capacità di carico, sia statico che dinamico.
L’ampia superficie di contatto, assieme al sistema di rotolamento, permette all’impianto di raggiungere prestazioni di spianatura molto elevate.
2 - CONTRORULLO DOPPIO A RULLI CILINDRICI
I distanzieri, che sono ottenuti integralmente su anello esterno e perno, e il gioco radiale calcolato al minimo, permettono un buon supporto dei carichi assiali.
L’esecuzione a gabbie a rulli rappresenta il miglior progetto della serie di controrulli, solitamente prodotta con due cuscinetti d’appoggio laterali nel corpo centrale, o con sfere o con rulli, che garantiscono un supporto molto forte rispetto ai carichi assiali.
L’esecuzione a gabbie a rulli rappresenta il miglior progetto della serie di controrulli, solitamente prodotta con due cuscinetti d’appoggio laterali nel corpo centrale, o con sfere o con rulli, che garantiscono un supporto molto forte rispetto ai carichi assiali.
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
3 - CONTRORULLO SINGOLO A RULLI CILINDRICI
La serie dei controrulli senza perno viene prodotta con due o più file di rulli cilindrici a pieno riempimento; sono separati da distanzieri ottenuti integralmente sull’anello esterno.
Questi cuscinetti sono particolarmente usati su macchine che lavorano a ciclo continuo e in condizioni estremamente gravose, grazie alla loro elevata capacità di carico sia statico che dinamico.
I distanzieri fra le piste di rotolamento garantiscono il supporto della spinta assiale.
Questi cuscinetti sono particolarmente usati su macchine che lavorano a ciclo continuo e in condizioni estremamente gravose, grazie alla loro elevata capacità di carico sia statico che dinamico.
I distanzieri fra le piste di rotolamento garantiscono il supporto della spinta assiale.
Vengono prodotti con lamierino o tenuta in gomma.
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Con foro di lubrificazione o lubrificati a vita
4 - CONTRORULLO SINGOLO A RULLI CONICI
I controrulli singoli a rulli conici esecuzione in pollici sono montati su spianatrici di lamiera che lavorano in condizioni molto gravose.
La loro esecuzione è adatta a sopportare grandi carichi assiali insieme a carichi radiali considerevoli. Sono forniti per un’unità completa, pronti per essere montati e prodotti in classe di precisione normale. A richiesta, il diametro esterno può essere prodotto con forma cilindrica o bombata. Considerando le condizioni di lavoro, il sistema di tenuta viene disegnato con tenute in gomma o lamierini. Sono progettati per permettere una veloce procedura di manutenzione, sia dei controrulli stessi, che dell’intera cassetta in cui sono alloggiati.
La loro esecuzione è adatta a sopportare grandi carichi assiali insieme a carichi radiali considerevoli. Sono forniti per un’unità completa, pronti per essere montati e prodotti in classe di precisione normale. A richiesta, il diametro esterno può essere prodotto con forma cilindrica o bombata. Considerando le condizioni di lavoro, il sistema di tenuta viene disegnato con tenute in gomma o lamierini. Sono progettati per permettere una veloce procedura di manutenzione, sia dei controrulli stessi, che dell’intera cassetta in cui sono alloggiati.
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Con foro di lubrificazione
5 - CONTRORULLO SINGOLO A RULLI A BOTTE
I cuscinetti a rulli a botte (esecuzione in mm o pollici) sono utilizzati su spianatrici di lamiera in casi rari.
Questa tipologia di cuscinetto, grazie alle oscillazioni dovute alla particolare conformazione dei rulli, risulta adattabile, durante la fase di lavorazione, alle possibili irregolarità di accoppiamento e ai disallineamenti tra il rullo di lavoro e il controrullo stesso.
La caratteristica di essere orientabili, inoltre, consente al cuscinetto fornire un’ottima resistenza ai carichi sia nel senso assiale che in quello radiale.
Su richiesta del cliente, C.R. valuta le possibilità di produrre i pezzi, considerando le quantità e le dimensioni.
Questa tipologia di cuscinetto, grazie alle oscillazioni dovute alla particolare conformazione dei rulli, risulta adattabile, durante la fase di lavorazione, alle possibili irregolarità di accoppiamento e ai disallineamenti tra il rullo di lavoro e il controrullo stesso.
La caratteristica di essere orientabili, inoltre, consente al cuscinetto fornire un’ottima resistenza ai carichi sia nel senso assiale che in quello radiale.
Su richiesta del cliente, C.R. valuta le possibilità di produrre i pezzi, considerando le quantità e le dimensioni.
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Con foro di lubrificazione o lubrificati a vita
